SKI ABSOLUTE

SKI ABSOLUTE

je nejnovější vynález rakouské firmy Rax Skidesign GmbH.

Jako první na světě dovede tato sjezdová lyže “karvovat“ bez smyku

i na ledových plotnách, muldách a ve volném terénu.

Protože má na svém konci tři krátké řídící „finy“, které si řežou svoji stopu do sjezdovky a tím vedou lyži do zatáčky. To je skutečný „carving“, tedy „řezaný oblouk“ jak má být – HighTech Carving.

Lyžař se nemusí učit žádný nový styl. Prostě se nakloní do zatáčky

jak je zvyklý ze svých lyží – a lyže hned perfektně točí a neuklouzne.

Jedna jediná lyže zvládne stejně dobře oblouky s poloměry 3 až 30m.

Krátká historie tohoto vynálezu:

První sjezdová lyže s řídící koncovkou se objevila v roce 2006.

Stalo se tak na rakouské RaxAlpe, proto dostala jméno “RaxSki”.

Od roku 2010 prodáváme RaxSki do celého světa, hlavně přes Internet nebo přímo na sjezdovkách v rámci naších předváděček.

V následujících letech jsme vyvinuli nové řídící koncovky pro „carving“ na dnešních tvrdých sjezdovkách.

Na podzim 2019 se úplnou náhodou objevil nový prototyp, který měl řídící „finy“ uspořádané přesně naopak, než měly všechny od roku 2010 prodávané modely: postranní „finy“ jsou ted vpředu, pod patou lyžaře a jediná „fina“ v ose lyže je úplně vzadu, na zadním konci lyže.

Tenhle prototyp najednou „karvoval“ jako v pohádce.

Neměli jsme pro to žádné teoreticky-fyzikální vysvětlení.

Ale „Ski Absolute“ byl tady a každý se o tom mohl přesvědčit…

Sjezdová lyže je dnes -stejně jako před 120 lety- jenom ploché prkno se zaohnutým koncem vpředu. Pro zatáčení a brzdění má jenom své dlouhé hrany lyže.

V roce 2006 jsme na patku krátké lyže namontovali dvě krátké lamely z tenkého kovu, které si při lyžařském oblouku dovedly vyřezávat pevnější stopu než ta nejostřejší „carvová“ hrana. Poprvé v historii tak dostala sjezdová lyže skutečný řídící element. Jeho poloha na zadním konci lyže by měla byt naprosto samozřejmá. Na stejném principu se řídí letadla a lodě.

Našli jsme slévárnu pro výrobu řídící koncovky a někdy koncem 2009 zahájili prodej -mezitím patentované– lyže pod jménem „RaxSki“. V příštích letech se prodalo několik tisíc párů do celého sveta, většinou pres Internet.

Zprávy ze sjezdovek i z volného terénu byly velice positivni, ale my jsme tak nějak tušili, že tento vynález má v sobě větší potenciál. Na podzim 2014 jsme řídící lamely poprvé ohnuli a tím z nich udělali krátké „carvové hrany“, upevněné na obou stranách lyže s odstupem zhruba jednoho cm od vlastní hrany lyže.

Nová „RaxSki“ zatáčela sama, stačilo se trochu nahnout do plánovaného oblouku. Příští léta jsme uspořádali několik desítek předváděček a testů pro veřejnost. Měnili jsme polohu, délku a rádius zahnutých řídících lamel. V létě 2018 z toho všeho vyšel model „HighTech Carving“: štíhlá lyže, která dovede jezdit „carvové“ oblouky s každým poloměrem. Neuklouzne ani na ledových plotnách a dá se s ní „carvovat“ na muldách a rozrytých sjezdovkách.

Jak je to možné? No jo, krátká zahnutá lamela pod patou lyžaře působí na sníh celou váhou lyžaře a odstředivou silou. Řeže si rýhu do ledu i tam, kde všechny ostatní lyže musí uklouznout. Nepotřebuje dokonale upravenou sjezdovku, protože má desetinu délky normální lyžařské hrany. Při této „délce“ není pro lyžaře problém, táhnout lyži do většího nebo menšího poloměru oblouku, než je poloměr řídící lamely samé.

Tak povstal PHOENIX z popela “carvingove” epochy.

Ale Phoenixem historie lyží Rax neskončila. V říjnu 2019 jsme u jednoho prototypu nahradili zahnuté lamely párem lehkých hliníkových čepelí.
Na rozdíl od Phoenixu jsme je neupevnili VEDLE hrany lyže, ale několik centimetrů ZA koncem hrany lyže. A vázání jsme posunuli více dozadu,
aby pata lyžaře ležela přímo nad nábežnou hranou čepele, když řeže “karvový” oblouk.

První testy na ledovci nás přímo šokovaly. Tady se právě narodila nejlepší lyže pro tvrdé sjezdovky, muldy a strmé ledové plotny!
Takže dostala jméno „Ski Absolute“.

Tahle lyže „karvuje“ jenom svojí patkou a při tom zvedá špičku lyže nad sníh.
No jo, právě jako vodní lyže!

Krátká hliníková čepel pod tvojí patou “karvuje” bezpečněji než dlouhá ocelová hrana lyže
 – a to při každém poloměru oblouku..

Na “Ski Absolute” jsme dostali Evropskou ochrannou známku.